از زمان دقیق احداث بلوار انزلی تاریخ دقیقی در دسترس نیست. اما آنچه مشخص است در زمان های قدیم بلوار به دو قسمت بالا و پایین تقسیم می شد. بلوار فوقانی از شیر سنگی به سمت پل انزلی و بلوار تحتانی از شیر سنگی به سمت موج شکن انزلی است.

زمان احداث بلوار فوقانی به قبل از دهه ۱۳۰۰ و بلوار تحتانی به بعد از آن باز میگردد.

بر طبق اندک اسناد باقیمانده، آبادانی بلوار و تبدیل آن به پارک مدرن و امروزی، در زمان عمید همایون ( ملقب به امین الرعایا) شهردار وقت بندر انزلی صورت گرفته است و گفته می شود که پلان معماری آن از روی یکی از پارک های “بادکوبه” اقتباس گردیده و نام بلوار (بولوار) به همین دلیل بر آن گذاشته شده است.

در سال ۱۳۰۸ تحقیقات گسترده ای توسط متخصصین وزارت داخله، جهت گسترش بلوار – از شیر سنگی تا انتهای بیمارستان سابق (بلوار تحتانی) صورت میگیرد و برآورد مخارج گسترش آن به وزارت فوائد عامه اعلام میگردد و در نهایت با تصویب مبلغ توسعه توسط  وزارت مالیه ، و تصویب هیات دولت، توسعه بلوار در سال ۱۳۱۴ عملی میگردد.

بلوار فوقانی شامل اسکله های قایقرانی و همچنین سکوهای جلو رفته در کانال بود که کافه ها و صندلی های چوبی جهت تفرج مردم بر آن قرار داشت. نرده های آن از نوع بتنی و همانند نرده های موجود در حد فاصل بلوار و خیابان پشت شهرداری ( خیابان فرمانداری) بوده است.

بلوار تحتانی به طول ۴۰۰ متر و خیابان ۱۲ متری  کنار آن ( سی متری) تا قبل از ۱۳۱۴ به صورت خلیجی بود که محلی ها به آن “کوجه دریا” میگفتند و عمدتا به عنوان پارکینک قایق های ماهیگیری مورد استفاده قرار میگرفته و بعد از تصویب هیات وزیران جهت توسعه بلوار عملیات اسکله سازی و ساخت خیابان ۱۲ متری به پیمانکار هلندی واگذار گردید.

همزمان با پایان یافتن عملیات احداث بلوار فوقانی در سال ۱۳۱۷ هنرمندی چیره دست به نام حبیب محمدی شیر سنگی ورودی اصلی بلوار را می سازد. نام سازنده و تاریخ نصب شیر در زیر و سمت راست سینه شیر مشخص است.

در میانه جنگ جهانی دوم در سال ۱۳۲۰ قسمت ابتدایی بلوار فوقانی توسط نیروی هوایی روسیه بمباران می شود و قسمتی از اسکله آن از بین می رود و تا مدتها به همان صورت باقی می ماند. در سال ۱۳۳۴ شرکت « هود» برنده مناقصه ترمیم  و گسترش سد بلوار  به مبلغ حدود ۸۰۰،۰۰۰ تومان می شود.

اسکله فعلی بلوار انزلی همان اسکله ساخته شده در سال ۱۳۳۴ است که حدود ۳ متر جلو تر از اسکله سابق آن ساخته شده است. با گسترش اسکله بلوار مساحت آن از حدود ۳۰ هکتار به بیش از ۳۵ هکتار افزایش می یابد.

منبع مطلب و عکس : وارش